近日，我国六代机设计迎来重大突破。在第三届中国“航空航天医学高峰论坛”上，歼-35总师孙聪对外透露了中国六代战机的创新性研制思路，引发业内广泛关注。

作为歼-35的主设计师，孙聪在演讲中着重强调了模块化设计和通用化标准的重要性。这一理念意味着，未来的六代机或将突破传统战机的单一功能定位，转向更具灵活性的框架式设计。

从歼-15到歼-35的发展历程，清晰展现了中国战机制造技术的跨越式进步。第四代半战机歼-15与第五代战机歼-35在隐身性能、航电系统、武器装备等方面存在明显代际差异。

五代机在隐身涂层技术、气动布局优化、有源相控阵雷达等方面都实现了质的飞跃。

六代机的研制思路展现出更大的创新性。设计团队采用加莱特进气管配合大清角边条的组合方案，在保证隐身性能的同时提升机动性能。

更引人注目的是“变形”概念的引入，后平尾部分可根据不同飞行模式实现可变布局，以适应多样化的作战需求。

新一代战机在尺寸和载荷方面也将实现突破。机身长度创新比例设计，更大的空间预留为武器载荷提供充足余地。

这种设计思路反映出对未来空战需求的前瞻性考虑。

孙聪在论坛上提出了一个富有远见的设想：希望未来战机的研制周期能够大幅缩短，实现类似智能手机般的快速迭代。这一想法源于当前战机研发周期过长的现实困境。

从立项到服役，一款战机往往需要七到十年时间，有时甚至更长。这种研发节奏难以跟上现代科技发展速度。

以歼-20为例，其研发周期接近十年。在这段时间里，智能手机技术已经经历了数次迭代更新。

这种研发周期与技术更新速度的不匹配，导致战机服役时采用的可能已不是最新技术。

六代机的研制正在探索解决这一问题。模块化设计理念将使战机各系统实现标准化接口，便于升级更新。

这种设计思路类似于积木式搭建，可以根据需求快速更换或升级特定模块，提高战机的适应性和升级效率。

战略定位方面，六代机将在五代机基础上进一步拓展作战能力边界。更先进的航电系统、更强大的计算能力、更智能的辅助决策系统，将使六代机具备更全面的作战能力。

这种全谱系作战能力的提升，体现了对未来空战形态的深入思考。

从第二代到第六代，中国战机发展始终保持稳健步伐。每一代战机都有其独特优势和应用场景，共同构成了立体化的空中作战体系。

随着六代机研制的推进，中国航空工业正逐步从“追赶者”转变为“并跑者”，在某些领域已具备引领创新的能力。

中国战机谱系的不断扩展，展现了深厚的技术积累和创新能力。从最初的仿制到自主创新，再到现在的引领突破，体现了中国航空工业的蓬勃发展。

六代机的研制思路不仅展现了技术创新，更体现了战略眼光和前瞻思维。

这篇新闻的信息来源于中国新闻网2024年11月13日发布的《中国空军:歼-35A飞机用上强劲“中国心”》和中国报道2025年1月14日发布的《国产“第六代战斗机”已首飞?无尾翼及隐形设计引热议》。两款六代机的创新性研制，将为中国航空工业发展写下新的里程碑。